力士樂PGF系列齒輪泵特性：
-固定排量
-低噪音
-流量脈動小
-采用間隙密封補償，即使在低粘度油液時也有高的效率
-采用滑動軸承和間隙密封補償，壽命上
-適合于寬廣范圍的各種粘度和轉(zhuǎn)速
-非常好的吸入性能
-不同機型和公稱規(guī)格的泵，能互相組成組合泵
-能和PGH型內(nèi)齒輪泵，PV7型葉片泵以及軸向柱塞泵組成組合泵
-根據(jù)訂貨，可提供閥集成在泵蓋板內(nèi)的型式。
德國力士樂齒輪泵的吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪（5）

力士樂PGF系列齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。
由此，油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

徑向補償元件包括扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）。扇形體（9）和扇形支撐體（10）排列在壓力場中，因此產(chǎn)生的壓力基本上由止動銷承受。
rexroth齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合rexroth齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。