當(dāng)我們使用油研葉片泵的時(shí)候，都需要各種各樣的安裝還能讓油研葉片泵在機(jī)械上完整的使用，那么油研葉片泵在機(jī)械上使用的時(shí)候都需要哪些安裝呢？安裝之后對(duì)油研葉片泵在使用的過程中都有哪些優(yōu)點(diǎn)？今天柯蘭液壓就來給大家說一說油研葉片泵安裝閥和疊加閥的優(yōu)點(diǎn)及空氣進(jìn)入油研葉片泵對(duì)其工作的影響與排除方法如下：一、在油研葉片泵中，插裝閥和疊加閥都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。插裝閥：插裝閥的流動(dòng)阻力小、流通能力大，同時(shí)動(dòng)作迅速、密封性好、工作可靠，適合高水基介質(zhì)、大流量、高壓的油研葉片泵中；插裝閥通過改變不同的先導(dǎo)控制閥及蓋板，可以實(shí)現(xiàn)不同閥的功能，而插裝主閥的結(jié)構(gòu)不變，便于標(biāo)準(zhǔn)化；不僅如此，不同功能的閥可以插裝在一個(gè)集成閥體中，閥于閥之間的通道通過閥體內(nèi)部的油孔鏈接，實(shí)現(xiàn)了無管鏈接、泄露減少、便于集成化。另外，插裝閥的先導(dǎo)控制閥功率小，有明顯的節(jié)能效果。疊加閥：疊加閥可以縮小安裝空間，減少配管、油漏和管道振動(dòng)等引起的故障，能簡(jiǎn)單的改變回路、更換元件，維修很方便。

二、空氣進(jìn)入油研葉片泵對(duì)其工作有什么影響？怎樣排除？

1、油研葉片泵中進(jìn)入空氣，在油液中形成氣泡，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，管路及設(shè)備振動(dòng)。增加回油過濾，可以適當(dāng)減小油液中的氣泡。增大油箱體積，可以有利于油液中氣泡的上升，消除空氣的存在。回油管路直接進(jìn)入油箱的頁面以下，減少氣泡的產(chǎn)生。另外泵的吸油管路要檢查有沒有泄漏，如果有，在管路吸空的時(shí)候，也會(huì)有空氣進(jìn)入管路。

2、有一點(diǎn)了解機(jī)械的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到油研葉片泵上解釋油研葉片泵的功率損失是最好不過了力士樂油研葉片泵功率一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)， 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此，設(shè)計(jì)力士樂油研葉片泵時(shí)，在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。第一，從動(dòng)力源泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型 的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足 執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

第二，液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

第三，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào) 速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。

第四，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄 漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短 管道，同時(shí)減少?gòu)澒堋?/p>