美國派克PARKER VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發(fā)動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。

充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統(tǒng)的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統(tǒng)以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(yōu)化。VP1在恰當?shù)臅r刻為液壓系統(tǒng)提供恰當?shù)牧髁浚行У販p少能量消耗和熱量產(chǎn)生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng)，對環(huán)境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。

大角度 – 緊湊設計：泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。

串聯(lián)聯(lián)軸器：VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接，例如F1系列固定排量泵。

長壽命：VP1是為帶有液壓負載傳感系統(tǒng)的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。

美國派克PARKER VP1的特點是：

變量

低噪音水平可靠

經(jīng)濟并易于安裝

高功率重量比

緊湊輕便

操作壓力高達400 bar

高效的堅固的設計耐低溫性能

可緊密耦合和串聯(lián)安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯(lián)耦合）

適用于所有負載感應系統(tǒng)

派克VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為大多數(shù)卡車應用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。

PARKER派克變量柱塞泵PV系列特點：

◆公制和英制安裝方式
◆大變量控制活塞帶強復位彈簧，響應速度快
◆由于補償系統(tǒng)具有主動的釋壓作用，故降低了向零流量變量時候的壓力峰值
◆在低壓力下仍具有穩(wěn)定的補償調(diào)節(jié)功能
◆9柱塞設計采用了預壓縮容積新技術使流量脈動減至前所未有的低水平
◆堅固的和經(jīng)FEM優(yōu)化的泵體結構降低了噪聲等級
◆完整的變量控制類型
◆100%標稱扭矩通軸傳動結構

Parker派克PV系列;Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調(diào)節(jié)器和帶功率調(diào)節(jié)器兩種選擇。

最大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，最低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。

型號有：PV016,;PV020,;PV023,;PV032,;PV040,;PV046,;PV063,;PV080,;PV092,;PV140,;PV180,;PV270等。該成品廣泛應用于注塑機、壓鑄機、油壓機、船舶機械、工程機械行業(yè)等。

常見型號：

PV016R1L1T1NFDS

PV016R1K1T1NELB

PV016R1K1T1NECC

PV016R1K1T1NFFD

PV016R1K1T1NFRC

PV020R1K1T1NBLC

PV020R1K1T1NFR1

PV020R1K1T1NFWS

PV020R1K1T1NFHS

PV020R1K1T1NFRL

PV020L1K1T1NFWS

PV023R1E1T1NGLC

PV023R1K8T1VFHS

PV023R1K1A1NFWS

PV023R1L1T1NFRC

PV023R1L1T1NCLC

PV023R1K1T1NBCC

PV023R1K1T1NFPV

PV032R1K1A1VFDS

PV032L1E3C1NFWS

PV032R1K1T1NELB

PV032L1K1T1NFWS

PV032R1K1B1NFDS

PV032RAK1T1NFPV

PV032R1L1B1NFWS

PV032R1K1T1NFPG

PV040L1L1T1NFWS

PV040R1K1T1NFR1

PV040R1K1T1NMLC

PV040R1D1T1NGCC

PV040R1K1T1NELA

PV046R1D1T1NFWS

PV046R1D3T1NFFC

PV046R1K1A1NFPV

PV046L1K1A1NFHS

PV046R1K1B1NFDS

PV046R1D1T1NHCC

PV063R1K1A1VFPR

PV063R1K1C1NFWS

PV063R2K1T1N001

PV063R9L1T1NFWS

PV063R1K1A1NFHS

PV063R1K1T1NFFP

PV063R1K1T1NFPR

PV063R1K1T1NGLC

PV080L1K1T1NFFC

PV080R1K1B1NSLB

PV080L1K1T1NFHS

PV080R1L1T1MULC

PV080R1K1A1NFWS

PV080R1K1T1NFRL

PV080R1K1T1NGLA

PV092L1K1T1N001

PV092R1D1T1NGLC

PV092R1K1T1NMLA

PV092R1K4T1NFPD

PV092R1L1T1NFPD

PV092L1K1J1NFR1

PV092R1K1A1NSLA

PV140R1K1T1NFRL

PV140L1K8T1NSLC

PV140R1K1T1NTCB

PV140R1L1A1NFPV

PV140L9G3B1NTCC

PV140R1K1T1NWLA

PV140R1K1T1NSCA

PV140R1D3T1VFHS

PV180R1K1T1EFPD

PV180R1K1T1NFPV

PV180R1K4T1N001

PV180R1F3T1NFFC

PV180R1K1B1NFFC

PV180R1K1T1NELC

PV180R1L1C1NFPD

PV180R1D1T1NFHS

PV270L1D3T1N001

PV270L1L1T1NFF1

PV270R1K1B1NFPR

PV270R1K1T1NYCB

PV270R1K1D1NFWS

PV270R9K1T1NTLC

PV270R1K1T1NFWS

PV270L1D3T1N001

PV270L1L1T1NFF1;

派克PVP系列軸向柱塞泵帶有通軸結構，可作為單泵和多聯(lián)泵，用于開式回路的斜盤式結構，派克PVP系列軸向柱塞泵的安裝形式為公制或SAE。派克PVP系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇。Parker派克PVP系列軸向柱塞泵最大排量從16至140ml/rev，額定工作壓力為250bar，最低轉速為每分鐘500轉。型號有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。

派克PVP系列變量軸向柱塞泵的技術參數(shù)

單泵的技術參數(shù)

PARKER柱塞泵，PARKER油泵，PARKER軸向柱塞泵，派克PVP系列軸向柱塞泵

派克PVM系列柱塞泵特性：
-帶標準壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇。
-最大排量從16至92ml/rev
-額定工作壓力為250bar
-最低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。
-連接法蘭：4孔法蘭IOS3019/2，可選擇IOS3019/1,SAE

派克PVM系列柱塞泵常見型號及其參數(shù)：
?型號 ? ? ? ? ? ? 最大排量 ? ? ? ? 流量 ? ? ? ? 時驅動功率 ? ?最高轉速 ? ? ?重量
PVM016 ? ? ? ? ? ? ? 16 ? ? ? ? ? ? 24 ? ? ? ? ? ? ?11 ? ? ? ? ?2750 ? ? ? ? 19
PVM020 ? ? ? ? ? ? ? 20 ? ? ? ? ? ? 30 ? ? ? ? ? ? ?14 ? ? ? ? ?2750 ? ? ? ? 19
PVM023 ? ? ? ? ? ? ? 23 ? ? ? ? ? ?34.5 ? ? ? ? ? ?16 ? ? ? ? ?2750 ? ? ? ? 19
PVM028 ? ? ? ? ? ? ? 28 ? ? ? ? ? ? 42 ? ? ? ? ? ? 19.5 ? ? ? ?2750 ? ? ? ? 19
PVM032 ? ? ? ? ? ? ? 32 ? ? ? ? ? ? 48 ? ? ? ? ? ? ? 22 ? ? ? ? 2400 ? ? ? ? ?30
PVM040 ? ? ? ? ? ? ? 40 ? ? ? ? ? ? 60 ? ? ? ? ? ? ? 28 ? ? ? ? 2400 ? ? ? ? ?30
PVM046 ? ? ? ? ? ? ? 46 ? ? ? ? ? ? 69 ? ? ? ? ? ? ? 32 ? ? ? ? 2400 ? ? ? ? ?30
PVM063 ? ? ? ? ? ? ? 63 ? ? ? ? ? ?94.5 ? ? ? ? ? ? 44 ? ? ? ? 2100 ? ? ? ? ?60
PVM080 ? ? ? ? ? ? ? 80 ? ? ? ? ? ? 120 ? ? ? ? ? ?55.5 ? ? ? 2000 ? ? ? ? ?60
PVM092 ? ? ? ? ? ? ? 92 ? ? ? ? ? ? 138 ? ? ? ? ? ? 64 ? ? ? ? 1900 ? ? ? ? ? 60

派克PVM系列柱塞泵噪音：
泵的正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關。管路連接形式、尺寸和結構也與整個傳動系統(tǒng)的工作噪音密切相關。特別是泵和電機之間的連接形式和結構也經(jīng)常會引起不應有的高噪音。即使受到安裝空間的限制，安裝時應該采用相應的措施和結構部件來達到最佳的降低工作噪音效果。在傳動機構中泵體的振動引起高的交變力和流量脈動，傳給相鄰的結構件和相連的系統(tǒng)。

派克PVM系列柱塞泵重要說明：
液壓油：
推薦采用高品質的礦物油基液壓油，像符合DIN 51524標準中第2部分規(guī)定的H-LP油液。在50℃時，粘度應為25至50 mm/s。工作粘度應為12至100mm/s。在啟動時，短時的最大粘度為320，溫度范圍-10至70℃。對于其他的油液，像磷酸酯之類須進一步查詢。

密封件：
以礦物油基液壓油作為工作介質則采用標準的丁腈橡膠,密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟密封件。須進一步查詢。
過濾：
如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規(guī)定的純凈度等級的話，那么，泵和其他元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。過濾元件應符合IOS標準的品質要求。推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產(chǎn)的回油過濾器或壓力油過濾器。應避免使用吸油過濾器，特別是對快速響應的泵。

安裝和裝配
水平安裝：吸油口和壓力油口在側面，泄漏油口朝上或者轉90度。壓力油口朝上，吸油口朝下。絕對不能反過來，
因為泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。
垂直安裝：軸朝上。進口（吸油端）：泵和吸油管路應這樣設置，使真空度不超過0.8bar（絕對）。吸油管路應盡可能的短和直。當泵安裝在油箱上時應將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對的密封?？諝膺M入吸油管路會引起氣蝕，噪音和損害泵。

泄漏油管路：

泄漏油管路必須直接地和無節(jié)流地引入油箱。不能與其他的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的最低液面以下并且盡可能遠離吸油口。借此可使在停車狀態(tài)下泵體內(nèi)部油液不會排空，且混有空氣的發(fā)熱油液不會重復循環(huán)。出于同樣的原因，在把泵安裝在油箱內(nèi)部時，泄漏油管路的安裝也應能保證虹吸的產(chǎn)生。以保證泵的殼體能被充滿油液。殼體（泄漏油） 壓力不能超過1bar。管路最長2000mm，最小直徑應按油泵接口尺寸選取，并選用具有最大直徑的直連型低壓接頭。

派克PAV系列柱塞泵特性：
– 高強度鑄鐵殼體
– 內(nèi)置增壓器保證高轉速性能 – 3000 RPM(2600 RPM PAVC100)
– 密封的軸用軸承
– 2段設計便于維修
– 插裝形式的控制器 – 現(xiàn)場可更換
– 可替換的青銅復合配流盤
– 放氣閥用于快速灌注
– 動壓缸體軸承
– 通軸(僅 PAVC 100)
– 大多數(shù)水 – 乙二醇液體可額定壓力下工作
– 泵體和軸封反承受進口壓力

-過濾器和/或冷卻泄漏管最高壓力7 bar(100PSI)（特性與派克PVP系列柱塞泵相似）

派克PAV系列柱塞泵控制：

– 壓力補償
– 負載傳感
– 功率(轉矩)限制
– 功率和負載傳感
– 遠程壓力補償
– 最大排量可調(diào)擋鐵
– 電液流量和壓力控制
– 低壓待機

派克PAV系列柱塞泵概述：
? ? ? ? 所有控制均通過對斜盤的正確定位來實現(xiàn)。這是靠一個作用於該斜盤的一端的一個伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力而工作來實現(xiàn)的。控制閥芯起一個節(jié)流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。如圖1中所示， Parker柱塞泵所產(chǎn)生的流量與諸泵油柱塞的行程有關。此行程本身又取決於該斜盤的位置。在17O角時實現(xiàn)最大流量。
? ? ? ? ?由原動機驅動的旋轉缸體使諸柱塞沿圓形路徑運動而諸柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤的端面上。當斜盤處於該圖1 泵油動作 圖 1A缸體的中心線垂直的豎直位置時，沒有柱塞行程，從而沒有油液排量。當該斜盤被定位於一個角度時，諸柱塞被迫進出該缸體而發(fā)生油液排量。斜盤角越大，則柱塞行程越大。
泵油柱塞組件的中心線與該斜盤的中心線錯開。因而，如附圖1A上所示，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤回程到豎直(中立)位置。當該斜盤被伺服活塞的力傾斜時此回程力被平衡。

派克PAV系列柱塞泵壓力補償控制：

斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對斜盤產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當二者處於相同壓力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺服活塞，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經(jīng)節(jié)流孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。

當壓力達到補償器控制的設定值時，錐閥芯離開其閥座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運動，使伺服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的壓力使伺服活塞向右運動。此運動減小斜盤角并借此減小泵的輸出流量。

當控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈簧力時，控制閥芯向上運動。保持閥芯兩側的平衡。如果泵壓力下降到低於補償器控制設定值，則控制閥芯向上運動，把泵帶到最大排量。

派克PAV系列柱塞泵遠程壓力控制：
? ? ? ? 控制方式 (M)：當泵設置成控制方式（ M）時，通過控制小信號 B 油口中的壓力能實現(xiàn)對 PAVC 輸出壓力的遠程控制。一個手動、液壓先導、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設在從該小信號 B 油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似等於 B 油口中的壓力加上泵的壓差設定值的壓力。

低壓待機：此選項可以用作對負載傳感選項（ A）的替代而實現(xiàn)低壓待機。最低待機壓力稍高於使用選項（ A）所實現(xiàn)者。在補償模式中還有來自控制泄油口 A 的 0.9 GPM(3.4 LPM) 流量外還有來自小信號油口 B 的大約 0.3 GPM(1.14 LPM) 的流量。

多級壓力待機：如果當達到想要的泵輸出壓力時小信號油口中的壓力值受一個溢流閥的限制；則B油口中的該溢流閥將允許泵在一個預設壓力下待命。此外，與B油口管路并聯(lián)的多個遠程先導溢流閥能產(chǎn)生多級順序設定壓力。

電液壓力和流量控制：可以用一個比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸入信號成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤位置檢測裝置、放大器及邏輯電路組合。實現(xiàn)對壓力和 /或流量的伺服控制。 注意： 如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的最低壓力以下，則在出油管路中需要一個順序閥來保持伺服流量控制。

派克PAVC系列柱塞泵特性：

帶有通軸結構 可作為單泵和多聯(lián)泵
用于開式回路的斜盤式結構

派克PAVC系列柱塞泵控制形式
? 壓力補償
? 負載傳感
? 功率(轉矩)限制
? 功率和負載傳感
? 遠程壓力補償
? 最大排量可調(diào)擋鐵
? 電液流量和壓力控制
? 低壓待機
排量? 33-100ml/r
工作壓力：最高壓力? 207bar
轉速范圍：500-3000r
單泵型號有：PACV33? PAVC38? PAVC65? PAVC100

派克PAVC系列柱塞泵特點：

高強度鑄鐵殼體

內(nèi)置增壓器保證高轉速性能- 3000 RPM

(2600 RPM PAVC100)

密封的軸用軸承

2段設計便于維修

插裝形式的控制器-現(xiàn)場可更換

可替換的青銅復合配流盤

放氣閥用于快速灌注

動壓缸體軸承

通軸(僅PAVC 100)

大多數(shù)水-乙二醇液體可額定壓力下工作

泵體和軸封反承受進口壓力

過濾器和/或冷卻泄漏管最高壓力7bar(100PSI)

派克PAVC系列柱塞泵規(guī)格：

規(guī)格：33、38、65、100

工作壓力：連續(xù)壓力207bar,最高壓力300bar

控制

壓力補償

負載傳感

功率(轉矩)限制

功率和負載傳感

遠程壓力補償

最大排量可調(diào)擋鐵

電液流量和壓力控制

低壓待機

派克P3系列柱塞泵特性：
采用緊湊結構設計，低噪音、低壓力波動；運行平穩(wěn)，響應速度快；體積小非常適合

移動設備應用，多種安裝方式可供選擇。

優(yōu)點：緊湊，易于安裝；低噪音；高載低轉速；標準測壓口。

排量：60、75、105、145ml/r。

控制方式：壓力切斷、遠程壓力限制、負載敏感、恒功率控制。

排量：75ml/r。

額定壓力：320bar。

峰值壓力：370bar。

旋轉方向：右旋（順時針）。

軸伸：SAEC花鍵，安裝法蘭：SAEC。

控制方式：雙閥負載敏感控制。

最小入口壓力（自吸壓力）：0.8bar。

最大入口壓力：10bar。

最大泄油壓力：0.5bar。

派克P2系列柱塞泵特性：

采用緊湊結構設計，低噪音、低壓力波動；運行平穩(wěn)，響應速度快；體積

小非常適合移動設備應用，多種安裝方式可供選擇。

優(yōu)點：緊湊，易于安裝；低噪音；高載低轉速；標準測壓口。

排量：60、75、105、145ml/r。

控制方式：壓力切斷、遠程壓力限制、負載敏感、恒功率控制。

排量：75ml/r。

額定壓力：320bar。

峰值壓力：370bar。

旋轉方向：右旋（順時針）。

軸伸：SAEC花鍵，安裝法蘭：SAEC。

控制方式：雙閥負載敏感控制。

最小入口壓力（自吸壓力）：0.8bar。

最大入口壓力：10bar。

最大泄油壓力：0.5bar。

派克P1系列柱塞泵特性：

結構緊湊工作噪聲低采用獨特的壓力脈動降低容腔技術，降低泵出口壓力脈動幅值40-60%，進一步降低噪聲
采用彈性密封，不使用密封墊，從而避免外泄漏的產(chǎn)生總效率高，功耗小，發(fā)熱少
優(yōu)秀的功率/重量比采用帶無泄漏調(diào)節(jié)裝置的簡單變量控制器符合SAE及ISO標準的安裝法蘭及油口
采用圓錐滾柱軸承，延長使用壽命全功率通軸驅動能力可靈活選用后部或側面油口配置泄油口的配置
對水平安裝及驅動軸向上垂直安裝均適用帶有最大及最小排量調(diào)節(jié)選項具有殼體至吸油口單向閥選項
可延長軸封壽命安裝簡易、維修方便

應用舉例P1/PD系列產(chǎn)品已在全球的行走機械及工業(yè)市場中，以其優(yōu)良的性能與可靠的質量，贏得了廣大客戶的信賴。而派克漢尼汾公司的產(chǎn)品全面、交貨迅速、售后完善等優(yōu)勢也極大地方便了客戶的購買和使用。在行走機械中的成功應用自卸車：帶負載敏感變量控制的P1泵可根據(jù)需要向自卸車的轉向機構提供動力，從而減少能源消耗。推土機：帶負載敏感變量控制及恒扭矩/功率控制的P1泵可為推土板的傾斜、升降及松土器的升降等不同動作輸出合適液壓能。

風扇驅動：P1泵用于挖機等車輛冷卻系統(tǒng)的風扇驅動中，其自帶的排量傳感器及多種控制器使客戶可自由選擇控制方式。鉆機設備：在鑿巖鉆機、淺孔鉆機、煤礦坑道鉆機、旋挖鉆輔助系統(tǒng)中為鉆頭回轉及進給動作提供穩(wěn)定動力輸出。汽車起重機：P1泵可為吊臂伸縮、回轉等動作提供液壓能，具有很強的抗沖擊/振動能力。裝載機：帶有負載敏感及壓力補償控制的P1泵為轉向系統(tǒng)及鏟斗舉升提供能量，可隨時匹配所需流量，靈活控制功率輸出。

派克F3系列柱塞泵與葉片泵或齒輪泵相比，柱塞泵具有較高的效率；由于柱塞泵通過變量控制，可以做到系統(tǒng)不需要時不提供流量，從而實現(xiàn)節(jié)能功能；一般地，液壓泵由偏置彈簧將排量推向最大，而由壓力作用將排量減?。黄涿孛茉谟谧兞繖C構的控制方式以及控制活塞的尺寸青銅柱塞滑靴、雙金屬配流盤；低噪聲高效率重載擺架及強彈簧。使噪聲更低補償功能穩(wěn)定簡單的直動式壓力補償機構響應快；變量時只產(chǎn)生泄漏流量。由于不產(chǎn)生多余的流量而產(chǎn)生節(jié)能效果；不能實現(xiàn)遙控；壓力超調(diào)較大。

環(huán)境對保育派克柱塞泵溫度的影響：通風、潮濕地面低于房間溫度8℃，如溫度計指示為28℃時可能有以下影響—睡在一起＋3℃，墊草/電熱板＋2℃，水泥地面-2℃，地面潮濕-2℃，穿堂風-2～6℃，派克柱塞泵-6℃，足夠飼料0℃，采食量下降-4℃。